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06投资者情绪10月29日-11月2日，VIX指数下降2.15，收于17.36，当周融资买入额为1238.88亿元，较前期减少122.23亿元；占A股成交额比例为7.64%，较前期下降0.27% 。上周A股市场整体低迷，周五银行股集体重挫，证监会发文完善股票回购制度，止跌企稳提振市场信心。

第三方工商资料平台“天眼查”显示，仅中国华融旗下就对外投资了198家企业。2017年中国华融二级资本债券信用评级报告显示，截至2014年-2016年，中国华融财务性投资余额分别为122.44亿元、367.42亿元和701.18亿元。这意味着中国华融的投资每年都在以数百亿规模实现大幅增长。

资料显示，自从2016年6月底起，苏南五家上市农商行中，常熟银行开始超越无锡银行，并稳坐资产规模第一宝座，无锡银行资产规模排名第二，江阴银行紧随其后，而张家港行的资产规模一直到2017年末都排在苏南五家农商行的第四位，吴江银行则“垫底”。根据2017年年报，苏南五家上市农商行中，常熟银行资产总额为1458.25亿元，其次是无锡银行和江阴银行，分别为1371.25亿元和1094.03亿元，最后是张家港行和吴江银行，资产总额数据分别为1031.73亿元和952.71亿元。

责任编辑：张义凌来源：煤炭资源网2019年第一个月即将结束，农历新年也姗姗来临。整体看，节前假期效应显现，动力煤市场需求转淡，电厂耗煤明显下降，促成港口动力煤价格近日小幅下行。此外，当前市场对矿难事故影响进一步消化，持续看涨预期转变，产地价格涨势放缓，部分矿区回调售价，对港口煤价的支撑动力进一步减弱。下游方面看，煤矿以及下游工业、企业均陆续开始放假，用电量持续降低。不过30日下午至2月1日，我国中东部地区将有6-8℃的降温，同时十省市还将伴有大风、雨雪天气，期间内预计电厂日耗或将有小幅回升，对于港口动力煤价或有一定的提振，后续需持续关注下游日耗回升情况。据新华社客户端消息，受强冷空气影响，1月30日至2月1日，长江中下游及以北地区有4~6级风，中东部大部降温6~8℃，江南、东北可达10~12℃。降水方面，30日雨雪增强，山东、江苏、安徽河南、湖北5省的部分地区将有暴雪。据悉，这次强冷空气行进较为迅速，各地降温基本只维持一到两天，不少地方的气温都会经历“过山车”式的起伏。截止1月30日，沿海六大电厂库存合计1543.3万吨，连续两期站于1500万吨水平之上，较上月同期减少1.9万吨或0.1%，日耗煤量为47.8万吨，创出近三月新低水平，较上月同期减少33.3万吨或41.1%。存煤可用天数为32.3天，和上月同期相比，增加13.3天。根据2017、2018年煤炭日耗数据来看，春节前电厂日耗将下降至40余万吨，节后至元宵节前，日耗均值在44万吨左右。从电厂库存来看，截至1月30日，沿海六大电厂煤炭库存较去年同期偏高656万吨，煤炭库存可用天数基本可以覆盖至2月中下旬，电厂补库压力不大。最新市场方面看，假期气氛渐浓，节前市场波动较小，港口有零星成交，海运费有企稳迹象，港口价格持平。据悉，因春节期间无法交易，有刚性采购需求的小型终端及看好后市的下游贸易商在节前采购。目前动力末煤（CV5500）价格585-590元，动力末煤（CV5000）价格510-515元。浙江某贸易商表示，近日下游询货略增，有些中转港的贸易商还有少数终端担心年后不好订船，同时担心供应会有问题价格上涨，节前有部分提前锁货的。大家都计划看年后的情况在销售，确实有感觉部分客户对年后市场存看涨的预期。另据厦门某贸易商表示，30日买了CV5000混煤（S0.6），现在市场上货不多，下游最近采购不少，这两天确实比前几天的交易量大。最近运费低，也有囤货的，电厂也有接。1月30日中国煤炭资源网最新一期的CCI动力煤价格显示，CCI5500动力煤价格报587元/吨，在连续五期持续回调后价格开始持平，较上月同期价格上调5元/吨或0.8%；CCI5000动力煤价格报512元/吨，较上期价格持平，连续两期持稳运行，较上月同期水平上调8元/吨或1.6%。

责任编辑：张译文原标题：宁夏银川：门诊大病可在互联网医院签约就诊并报销费用记者：任玮新华社银川9月19日电 银川市将原来只能在实体医疗机构诊治的门诊大病就诊方式，扩展到互联网医院。10月起，银川市符合门诊大病待遇资格的参保人员，可自主选择一家互联网医院作为门诊大病线上医院签约就诊，实现在线问诊、支付结算和送药上门，并可报销门诊大病医疗费用。

对此，分析人士表示，从技术和人力等的积累看，我国制造业已经具备转型升级的内部条件。同时更要看到，我国科技发展程度的飞速提升以及全球科技浪潮推升中存在的巨大机遇。中信建投表示，进口替代领域与我国产业升级路径重合，进口替代是产业升级的重要步骤。当前，我国步入以高新技术产业为替代目标的进口替代第三阶段。生命科学技术产业、光电技术产业、生物技术产业、计算机集成制造技术产业、航空航天技术产业等高新技术产业持续存在贸易逆差，是进口替代的重点行业，同时也是我国产业升级的重要方向。因此，当前我国产业升级以进口替代为路径，需提高自主创新能力及高新技术行业的自给率，实现国产化与产业升级的双重目标。